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“电池荒”来了!车企CEO蹲点抢货?2021-07-14 08:13

近日,据央视网报道,因新能源汽车的增长快得出人意料,而动力电池的产量不够大,因此出现了“电池荒”。

甚至有评论认为,对于整车企业而言,动力电池供应短缺问题对其带来的困扰已经超过了“缺芯”危机。

具体的案例是,小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池,亲自在宁德时代蹲守1个星期。(另外一种说法是,据第一财经报道,何小鹏接受采访时称,此报道不实,他也是从新闻中看到的。)

宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上则表示,客户最近催货让他快受不了。

此外,特斯拉CEO马斯克也曾多次表露对于电池供应紧缺的担忧,直言供货商给多少,特斯拉就买多少。

据全球新兴能源市场调研机构SNE Research预测,到2023年,全球电动汽车对动力电池的需求达406千兆瓦时(GWH),而动力电池供应预计为335千兆瓦时(GWH),缺口约18%。到2025年,这一缺口将扩大到约40%!

最新的市场数据显示,2021年上半年,我国动力电池产量累计达到74.7GWh,同比增长217.5%;累计销量达58.2GWh,同比累计增长173.6%。

在装机量方面,今年上半年我国动力电池累计为52.5GWh,同比上升200.3%;其中三元电池装车量累计30.2GWh,占总装车量57.5%,同比累计上升139.0%;磷酸铁锂电池装车量累计22.2GWh,占总装车量42.3%,同比累计上升368.5%。



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