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钠离子电池要代替锂离子电池?2021-05-26 08:09

锂离子电池还没搞清楚,又要搞钠离子电池了?

继前阵子的固态电池和石墨烯电池之后,近期钠离子作为电池行业的热点,突然从幕后走向前台。博主有留意到:一些证券公司的行业分析团队近期在密集调研一些与钠离子电池相关的标的公司。

太阳底下无新鲜事,钠离子电池亦是。上个世纪70年代,石油危机的时候,各国就开始研究钠离子电池。欧洲对于钠离子电池的产业化,起步的比较早,进行相关布局的公司有:英国FARADION公司、美国Natron Energy公司、美国Aquion Energy公司、法国Tiamat公司、日本岸田化学、松下、三菱化学。

我国在钠离子领域布局比较早的企业有:中科海钠(中科院物理所背景)、钠创新能源(上海交大背景)、星空钠电(国内外合作)等。

↑钠离子标的公司对比

与锂离子电池的工作原理类似,钠离子电池同样是一种嵌脱式电池,充电时钠离子从正极脱嵌进入负极,放电时钠离子从负极进入正极。外电路电子从负极进入正极钠离子被还原成钠。

↑钠离子电池工作原理

钠离子电池因各项性能,包括制造工艺与磷酸铁锂基本上在一个维度上,因此现在谈论的都是将钠离子电池与LFP进行比较。与LFP相比,钠离子的优点如下:

成本低。钠盐储量丰富,再加上集流体可以用铝箔取代铜箔;

中科海钠BOM成本钠电池0.29元/Wh(采用体系是钠铜铁锰氧化物-煤基负极),磷酸铁锂电池0.34元/Wh。

高低温性能优异;

快充性能好于铁锂;

但是其缺点是平台电压和能量密度偏低,钠离子的能量密度在100-150Wh/kg,LFP目前能做到200Wh/kg。

↑钠离子/锂离子/铅酸电池性能对比

因此目前钠离子电池的应用场景更多的定位在:电动二轮车、电动三轮车、低速四轮车、家用储能产品、数据中心、通信基站、新能源发电配套储能、电网级储能产品。

虽然钠离子有上述较多的优异特点和应用场景,但并不意味着能催生钠离子电池马上能进入产业化。因为决定能成功产业化的因素不仅仅是产品本身技术的突破,还包括上游产业链的成熟度,产品系列的丰富程度、产品性能的成熟度、标准的制定、市场的认可等方面,因此钠离子电池产业化仍然有很长的路要走,按照常规的节奏需要5-10年时间。

在欧洲电池联盟制定的电池技术路线Roadmap中,提到的钠离子电池的量产也是在2030年以后。

↑欧洲电池联盟制定的电池技术Roadmap

那么,为什么近期钠离子电池无论是在锂电行业还是资本市场均形成了这么大一个热点?博主的观点如下:

1)锂电上游的原材料在今年过去的几个月内大幅涨价,碳酸锂的价格已涨至约9万元/吨,氢氧化锂的价格基本上已经与碳酸锂相当。据相关机构预测,锂精矿的价格,可能会涨至1000美金/吨。

造成上述涨价的原因:中澳关系的交恶,智利大选后的矿业政策,这两个虽然还没完全落实到具体的实际案例上,但是已经给了行业和资本很多利空的心理预期。另外加上南美疫情持续影响,国内前期锂资源的开采进度和下游电动车储能等需求的错位,从而造成了无论是心理预期还是实际供需都较为紧张的局面。

因此,在这样的局面下,很多与锂资源相关的标的上市公司,今年过去几个月的股价,也水涨船高,涨了2-3倍,涨幅已经到了高位,风险已显现。资本市场试图通过寻找新的产品和技术,作为一个后续的“炒作标的”,而刚好钠离子电池与锂离子电池有较强的关联度。

2)CATL董事长曾毓群的讲话。5月21日,曾毓群在股东大会上透露,将于2021年7月份左右发布钠离子电池。行业龙头的效应就是:龙头打个喷嚏,很多人都要以为发生什么大事了。博主认为:钠离子只是CATL的产品技术战略储备,有一定的技术研发积累,但是离量产还有一定的时间。

而今年上游材料的涨价(不仅是正极材料还有电解液),已经传导至CATL这样的电芯企业,已经在承受一定的成本压力,因此这个节点祭出钠离子电池,既是一种情绪的表达,也是向其上游材料商做某种警示(毕竟老子才是甲方,你们不要乱涨价。老子还有新的技术储备,而且这种技术到时候应用起来,你们还是得听我的。)

CATL作为锂电龙头公司,基于当前的外部环境,选择这个时机来发布新的技术,不排除其有向投资者传递信心,用于市值管理的意图。

当然,CATL钠离子电池技术的发布,还是给人很多期待。在未来的较长一段时间内,钠离子电池无法替代锂离子电池,但可以作为一种技术上的补充,与锂离子电池一起共存,一起同行。



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